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Thomason DE-203 - Historia

Thomason DE-203 - Historia

Thomason
(DE-203: dp. 1,400; 1. 306'0 ", b. 37'0"; dr. 13'6 "; s. 23.6 k. (Tl.); Cpl. 213; a. 3 3", 8 20 mm., 2 dct., 8 dcp., 1 dcp. (Altura), 3 21 "tt.; Cl. Buckley)

Thomason (DE-203) fue depositado el 5 de junio de 1943 en Charleston, Carolina del Sur, por el Charleston Navy Yard; lanzado el 23 de agosto de 1943; patrocinado por la señorita Sara Jeanette Thomason; y comisionado el 10 de diciembre de 1943, el teniente coronel. Charles B. Henriques, USNR, al mando.

La escolta del destructor realizó un entrenamiento de shakedown en el área de las Bermudas y realizó tareas de escolta a lo largo de la costa este desde Newport, Rhode Island, hasta Panamá. Transitó el Canal de Panamá el 21 de marzo de 1944 y se dirigió a las Nuevas Hébridas. El barco hizo escala en Galápagos, las Islas de la Sociedad y Samoa antes de llegar a Espíritu Santo el 18 de abril. Se incorporó a la 3ª Flota y, además de realizar labores antisubmarinas en el Estrecho Indispensable que separa las islas de Guadalcanal y Malaita, escoltó naves hasta Guadalcanal.

El 26 de mayo, la DE llegó a Cape Cretin para unirse a la Séptima Flota para las operaciones a lo largo de la costa de Nueva Guinea. El 3 de junio, el barco se puso en marcha hacia Wakde y llegó allí la semana siguiente. El día 13, sus artilleros ayudaron a las unidades antiaéreas del Ejército a repeler un ataque aéreo enemigo. Seis días después, llevó a los observadores de artillería del ejército a lo largo de la costa hasta Sarmi, donde bombardeó emplazamientos enemigos y una pista de aterrizaje. El barco operó desde Wakde hasta el 7 de agosto, cuando trasladó su base de operaciones a Noemfoor, islas Schouten. A principios de septiembre, regresó a Espíritu Santo para una revisión.

El 4 de octubre, el DE-205 salió al mar para reunirse con dos barcos de municiones para escoltarlos hasta el Palaus. Permaneció en Kossol Passage durante un mes, sirviendo como barco de control de entrada al puerto antes de regresar a Hollandia. El 6 de noviembre, el destructor se puso en marcha hacia Maffin Bay. Dos días después, Thomason y Neuendorf (DE-200) bombardearon Sarmi y objetivos a lo largo de la bahía. Con la ayuda de aviones de observación del Ejército, los dos barcos incendiaron almacenes enemigos y varios otros edificios.

Thomason se dirigió a Filipinas el 9 de noviembre en la pantalla de un gran convoy de lanchas de desembarco y barcos de suministro. Llegó al golfo de Leyte el día 15 y navegó el mismo día con un convoy con destino a Hollandia. La escolta del destructor luego llevó a cabo un entrenamiento intensivo antiaéreo y antisubmarino en Mios Woendi y ejercicios de aterrizaje en Aitape con transportes de ataque que estaban programados para participar en la operación Lingayen.

El 28 de diciembre de 1944, la escolta del destructor se dirigió a Luzón con el Grupo de Tareas 78.1, la Fuerza de Ataque de San Fabián. De camino a Filipinas, fue destacada para acompañar a dos petroleros de combustible que estaban programados para repostar los barcos de escolta de la Task Force 79, que también se dirigía al golfo de Lingayen.

Thomason comenzó las patrullas antisubmarinas en la bahía de Mangarin, frente a Mindoro, el 7 de enero de 1945. Un mes después, ella y Neuendorf comenzaron el servicio de patrulla antisubmarina frente a la costa oeste de Luzón. A las 22.22 horas del 7 de febrero, el radar de superficie de Thomason hizo un contacto a una distancia de 14 millas que se pensó que era un bote pequeño. Cerró el rango y desafió a la nave con una luz intermitente. No hubo respuesta y el radar de superficie perdió contacto. Sin embargo, el sonar pronto hizo contacto bajo el agua.

La escolta hizo una carrera de erizo pero no disparó porque iba demasiado rápido. Hizo otra carrera y disparó un patrón de erizos. En ambas carreras, se vio una gran masa sumergida, delineada por fosforescencia, moviéndose a través del agua a una profundidad de entre 25 y 50 pies. Cuatro o seis de los erizos detonaron casi simultáneamente y se perdió el contacto con el objetivo. Una mancha de petróleo pesado, de 250 yardas de diámetro, subió a la superficie. Los dos barcos patrullaron hasta altas horas de la mañana, en un patrón de búsqueda en expansión, pero nunca recuperaron el contacto con el submarino. El RO-55 se había hundido en más de 800 brazas de agua.

Thomason regresó a Mangarin Bay, donde reanudó las patrullas antisubmarinas. El día 24, rescató a cuatro aviadores que habían salido de su bombardero Liberator en llamas. De marzo a agosto, el barco participó en patrullas antisubmarinas y tareas de escolta entre varios puertos filipinos, Palau y Hollandia. La guerra había terminado. En septiembre, escoltó a dos convoyes de Luzón a Okinawa. El 4 de octubre, Thomason salió de Subic Bay y se dirigió a los Estados Unidos. Llamó a San Francisco el 27 y se mudó a San Diego para inactivación. Thomason fue dada de baja el 22 de mayo de 1946 y eliminada de la lista de la Marina el 30 de junio de 1968. En junio de 1969, fue vendida a National Metal & Steel Corp., Terminal Island, Long Beach, California, como chatarra.

Thomason recibió tres estrellas de batalla "por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.


USS Thomason (DE-203)

USS Thomason (DE-203) era un Buckley-Escolta destructora de clase de la Armada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. Fue nombrada en honor al sargento asaltante marino Clyde A. Thomason (1914-1942), el primer marino en recibir la Medalla de Honor en la Segunda Guerra Mundial, póstumamente, por su heroísmo durante el asalto a la isla Makin.

Thomason fue depositado el 5 de junio de 1943 en el Charleston Navy Yard lanzado el 23 de agosto de 1943 patrocinado por la señorita Sara Jeanette Thomason y encargado el 10 de diciembre de 1943, el teniente comandante Charles B. Henriques, USNR, al mando.

La escolta del destructor llevó a cabo un entrenamiento de shakedown en el área de las Bermudas y realizó tareas de escolta de convoyes a lo largo de la costa este desde Newport, Rhode Island, hasta Panamá. Transitó el Canal de Panamá el 21 de marzo de 1944 y se dirigió a las Nuevas Hébridas. El barco hizo escala en Galápagos, las Islas de la Sociedad y Samoa antes de llegar a Espíritu Santo el 18 de abril. Se incorporó a la 3ª Flota de Estados Unidos y, además de realizar tareas antisubmarinas en el Estrecho Indispensable que separa las islas de Guadalcanal y Malaita, escoltó barcos hasta Guadalcanal.

El 26 de mayo, la DE llegó a Cape Cretin para unirse a la Séptima Flota de EE. UU. Para operaciones a lo largo de la costa de Nueva Guinea. El 3 de junio, el barco se puso en marcha hacia Wakde y llegó allí la semana siguiente. El día 13, sus artilleros ayudaron a las unidades antiaéreas del Ejército a repeler un ataque aéreo enemigo. Seis días después, llevó a los observadores de artillería del ejército a lo largo de la costa hasta Sarmi, donde bombardeó emplazamientos enemigos y una pista de aterrizaje. El barco operó desde Wakde hasta el 7 de agosto, cuando trasladó su base de operaciones a Noemfoor, islas Schouten. A principios de septiembre, regresó a Espíritu Santo para una revisión.

El 4 de octubre, el DE-203 salió al mar para reunirse con dos barcos de municiones para escoltarlos hasta el Palaus. Permaneció en Kossol Passage durante un mes, sirviendo como barco de control de entrada al puerto antes de regresar a Hollandia. El 6 de noviembre, el destructor se puso en marcha hacia Maffin Bay. Dos días después, Thomason y Neuendorf (DE-200) bombardeó Sarmi y objetivos a lo largo de la bahía. Con la ayuda de aviones de observación del Ejército, los dos barcos prendieron fuego a los almacenes enemigos y varios otros edificios.

Thomason se dirigió a Filipinas el 9 de noviembre en la pantalla de un gran convoy de lanchas de desembarco y barcos de suministro. Llegó al golfo de Leyte el día 15 y navegó el mismo día con un convoy con destino a Hollandia. La escolta del destructor luego llevó a cabo un entrenamiento intensivo antiaéreo y antisubmarino en Mios Woendi y ejercicios de aterrizaje en Aitape con transportes de ataque que estaban programados para participar en la invasión del golfo de Lingayen.

El 28 de diciembre de 1944, la escolta del destructor se dirigió a Luzón con el Grupo de Trabajo 78.1 (TG & # 16078.1), la Fuerza de Ataque de San Fabián. En el camino a Filipinas, fue destacada para acompañar a dos petroleros de combustible que estaban programados para repostar los barcos de escolta de la Task Force 79 (TF & # 16079), que también se dirigía al Golfo de Lingayen.

Thomason comenzó las patrullas antisubmarinas en Mangarin Bay, frente a Mindoro el 7 de enero de 1945. Un mes después, ella y Neuendorf comenzó el servicio de patrulla antisubmarina frente a la costa oeste de Luzón. A las 22:22 del 7 de febrero, Thomason 's El radar de superficie SL hizo un contacto a una distancia de 14 & # 160 millas (26 & # 160 km), que se pensó que era un bote pequeño. Cerró el rango y desafió a la nave con una luz intermitente. No hubo respuesta y el radar de superficie perdió contacto. Sin embargo, el sonar pronto hizo contacto bajo el agua.

La escolta hizo una carrera de erizo pero no disparó porque iba demasiado rápido. Hizo otra carrera y disparó un patrón de erizos. En ambas carreras, se vio una gran masa sumergida, delineada por fosforescencia, moviéndose a través del agua a una profundidad de entre 25 y 50 pies. Cuatro o seis de los erizos detonaron casi simultáneamente y se perdió el contacto con el objetivo. Una mancha de petróleo pesado, de 250 yardas de diámetro, subió a la superficie. Los dos barcos patrullaron hasta altas horas de la mañana, en un patrón de búsqueda en expansión, pero nunca recuperaron el contacto con el submarino japonés. RO-55 se había hundido en más de 800 brazas (1.500 & # 160 m) de agua.

Thomason Regresó a Mangarin Bay donde reanudó las patrullas antisubmarinas. El día 24, rescató a cuatro aviadores que habían salido de su bombardero B-24 Liberator en llamas. De marzo a agosto, el barco participó en patrullas antisubmarinas y tareas de escolta entre varios puertos filipinos, Palau y Hollandia. El 15 de agosto de 1945, los japoneses se rindieron a los aliados. En septiembre, escoltó a dos convoyes de Luzón a Okinawa. El 4 de octubre Thomason salió de Subic Bay y se dirigió a los Estados Unidos. Llamó a San Francisco, California el día 27 y se mudó a San Diego para inactivación. Thomason fue dado de baja el 22 de mayo de 1946 y eliminada de la lista de la Marina el 30 de junio de 1968. El 30 de junio de 1969, fue vendida a National Metal & amp Steel Corp., Terminal Island, Long Beach, California, como chatarra.


Mục lục

Những chiếc thuộc lớp tàu khu trục hộ tống Buckley có chiều dài chung 306 pies (93 m), mạn tàu rộng 37 pies 1 pulgada (11,30 m) và độ sâu mớn nước khi đầy tải là 11 pies 3 pulgadas (3,43 m). Chúng có trọng lượng choán nước tiêu chuẩn 1.400 tấn Anh (1.400 t) và lên đến 1.740 tấn Anh (1.770 t) khi đầy tải. [3] Hệ thống động lực bao gồm hai turbina hơi nước General Electric công suất 13.500 mã lực (10.100 kW), dẫn động hai máy phát điện công suất 9.200 kilovatios (12.300 hp) để vận hành hanh 5] công suất 12.000 hp (8.900 kW) cho phép đạt được tốc độ tối đa 23 kn (26 mph 43 km / h), và có dự trữ hành trình 6.000 nmi (6.900 dặm 11.000 km) khi di chuyển ở vận tốc đườn avance 12 nudos (14 mph 22 km / h). [6]

Vũ khí trang bị bao gồm ba pháo 3 in (76 mm) / 50 cal trên tháp pháo nòng đơn có thể đối hạm hoặc phòng không, một khẩu đội 1,1 pulgada / 75 calibre bốn nòng và tám pháo phòerng không 20 mm . Vũ khí chống ngầm bao gồm một dàn súng cối chống tàu ngầm Hedgehog Mk. 10 (có 24 nòng và mang theo 144 quả đạn) hai đường ray Mk. 9 và tám máy phóng K3 Mk. 6 để thả mìn sâu. [6] [7] Khác biệt đáng kể así que với lớp Evarts dẫn trước là chúng có thêm ba ống phóng ngư lôi Mark 15 21 pulgadas (533 mm). Thủy thủ đoàn đầy đủ bao gồm 186 sĩ quan và thủy thủ. [6]

Thomason được đặt lườn tại Xưởng hải quân Charleston ở Charleston, Carolina del Sur vào ngày 5 tháng 6, 1943. Nó được hạ thủy vào ngày 16 tháng 2, 1943 được đỡ đầu bởi cô Sara Jeanette Thomason nh Thompái, Trung sà chế vào ngày 10 tháng 12, 1943 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Charles Buck Henriques. [1] [2] [8]

Sau khi hoàn tất chuyến đi chạy thử máy huấn luyện tại khu vực Bermudas, Thomason khởi hành từ Newport, Rhode Island để hộ tống một đoàn tàu vận tải đi đến Panamá. Con tàu băng qua kênh đào Panama vào ngày 21 tháng 3, 1944 để chuyển cantó hoạt động tại khu vực Mặt trận Thái Bình Dương, và hướng đến New Hebrides ngang qua Galapagos Society, knài oi 18 tháng 4. Nó gia nhập Đệ Tam hạm đội, và ngoài nhiệm vụ tuần tra chống tàu ngầm tại eo biển Indispensable vốn phân cách các đảo Guadalcanal và Malaita, nó còn phục t t hộ hộ tèal và. [1]

Vào ngày 26 tháng 5, Thomason đi đến mũi Cretin về phía Nam Finschhafen để gia nhập Đệ Thất hạm đội, và tham gia các chiến dịch đổ bộ dọc theo bờ biển Nueva Guinea. Vào ngày 3 tháng 6, nó khởi hành đi Wakde, nơi nó hỗ trợ các đơn vị Lục quân đánh trả các cuộc không kích của đối phương vào ngày 13 tháng i phương vào ngày 13 tháng sao mộ ngà bô binh lên tàu đề cùng phối hợp bắn phá các cứ điểm và một sân bay của đối phương tại Sarmi. Nó tiếp tục hoạt động tại khu vực Wakde cho đến ngày 7 tháng 8, khi nó chuyển căn cứ hoạt động đến Noemfoor thuộc quần đảo Schouten. Con tàu quay trở về Espíritu Santo để đại tu vào đầu tháng 9. [1]

Ra khơi vào ngày 4 tháng 10 để gặp gỡ hai tàu chở đạn dược, Thomason hộ tống chúng đi đến Palau, và ở lại khu vực Pasaje de Kossol trong một tháng để phục vụ trong vai trò tàu kiểm soát cảng. Quay trở lại Hollandia, nó lên đường vào ngày 6 tháng 11 để đi đến vịnh Maffin, và hai ngày sau đó đã cùng tàu chị em Neuendorf (DE-200) bắn phá Sarmi cùng các mục tiêu dọc trên đường đi. Họ đã phá hủy những kho tiếp liệu và công trình đối phương dưới sự giúp đỡ của máy bay trinh sát Lục quân. [1]

Lên đường hướng đến Filipinas vào ngày 9 tháng 11, Thomason hộ tống một đoàn tàu lớn bao gồm các tàu vận chuyển và tàu đổ bộ, đi đến vịnh Leyte vào ngày 15 tháng 11 nó khởi hành ngay trong ngày cùng mt n Holland. Sau đó nó thực hành huấn luyện chống tàu ngầm và phòng không tại khu vực Mios Woendi, rồi thực tập đổ bộ cùng các tàu vận chuyển tấn công tạn c . [1]

Khởi hành vào ngày 28 tháng 12 để hướng cantó Luzon, Thomason nằm trong thành phần Đội đặc nhiệm 78.1, là Lực lượng Tấn công San Fabián. Trên đường đi nó được cho tách ra để hộ tống hai tàu chở dầu có nhiệm vụ tiếp nhiên liệu cho các tàu hộ tống thuộc Lực lượng Đặc nhiệm 79, vốn cũng đng ng hnhên n. [1]

Từ ngày 7 tháng 1, 1945, Thomason bắt đầu tuần tra chống tàu ngầm tại khu vực vịnh Mangarin ngoài khơi Mindoro. Một tháng sau, nó cùng Neuendorf tiếp tục hoạt động tuần tra chống tàu ngầm ngoài khơi bờ biển phía Tây Luzon. Lúc 22 giờ 22 phút ngày 7 tháng 2, radar SL dò tìm mặt biển của Thomason bắt được một tín hiệu nghi ngờ ở khoảng cách 14 nmi (26 km), ban đầu được cho là một tàu nhỏ. Khi chiếc tàu khu trục rút ngắn khoảng cách và truy vấn nhận dạng đối tượng bằng tín hiệu đèn, mục tiêu biến mất trên màn hình radar tuy nhiên ngay sau dt mc nhn nhiên ngay sau du nc nhn Thomason di chuyển để tấn công bằng súng cối chống tàu ngầm Hedgehog, nhưng nó không khai hỏa do di chuyển quá nhanh. No quay trở lại và bắn một loạt cối Hedgehog trong cả hai lượt di chuyển, quan sát viên nhìn thấy một vật thể lớn ngầm dưới nước và di chuyển ở độ sâu - 50 mhoảng . Sau loạt cối Hedgehog, có từ bốn đến sáu vụ nổ ngầm dưới nước xảy ra hầu như đồng thời, và không còn tín hiệu sonar đồng thời một mảng dầu loang lớn ln đườn ng Cho đến sáng sớm hôm sau, cả hai chiếc tàu khu trục hộ tống tiếp tục truy tìm tại khu vực và mở rộng cantó vùng lân cận, nhưng không phát hiện được gì thêm. Tài liệu thu được sau chiến tranh xác nhận tàu ngầm Nhật Bản RO-55 đã bị đánh chìm tại độ sâu 800 sải (1.500 m). [1]

Thomason muelle trở lại khu vực vịnh Mangarin để tiếp nối nhiệm vụ tuần tra chống tàu ngầm. Vào ngày 24 tháng 2, nó giải cứu bốn thành viên thuộc đội bay một máy bay ném bom B-24 Liberator bị cháy và rơi trên biển. Từ tháng 3 đến tháng 8, nó tiếp tục đảm nhiệm việc tuần tra chống tàu ngầm và hộ tống vận tải giữa các cảng tại Filipinas Palau và Hollandia. Sau khi Nhật Bản chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8 giúp kết thúc cuộc xung đột, nó hộ tống hai đoàn tàu vận tải đi từ Luzon sang Okinawa trong thángi và nó nó nhg v trở về Hoa Kỳ, về đến San Francisco, California vào ngày 27 tháng 10. [1]

Sau khi đi đến San Diego để đại tu và chuẩn bị ngừng hoạt động, Thomason được cho xuất biên chế vào ngày 22 tháng 5, 1946 và được đưa về Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương con tàu không bao giờ được đưa ra hoạt động trở lại. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 30 tháng 6, 1968, và con tàu được bán cho hãng National Metal & amp Steel Corp. tại Terminal Island, Long Beach, California vào ngày 30 tháng 6, 1969 để tháo hacer. [1] [2]

Thomason được tặng thưởng ba Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II. [1] [2]


Los registros del censo pueden decirle muchos datos poco conocidos sobre sus antepasados ​​de Thomason Hood, como la ocupación. La ocupación puede informarle sobre el estado social y económico de su antepasado.

Hay 3,000 registros censales disponibles para el apellido Thomason Hood. Como una ventana a su vida cotidiana, los registros del censo de Thomason Hood pueden decirle dónde y cómo trabajaron sus antepasados, su nivel de educación, condición de veterano y más.

Hay 642 registros de inmigración disponibles para el apellido Thomason Hood. Las listas de pasajeros son su boleto para saber cuándo llegaron sus antepasados ​​a los EE. UU. Y cómo hicieron el viaje, desde el nombre del barco hasta los puertos de llegada y salida.

Hay 1,000 registros militares disponibles para el apellido Thomason Hood. Para los veteranos entre sus antepasados ​​de Thomason Hood, las colecciones militares brindan información sobre dónde y cuándo sirvieron, e incluso descripciones físicas.

Hay 3,000 registros censales disponibles para el apellido Thomason Hood. Como una ventana a su vida cotidiana, los registros del censo de Thomason Hood pueden decirle dónde y cómo trabajaron sus antepasados, su nivel de educación, condición de veterano y más.

Hay 642 registros de inmigración disponibles para el apellido Thomason Hood. Las listas de pasajeros son su boleto para saber cuándo llegaron sus antepasados ​​a los EE. UU. Y cómo hicieron el viaje, desde el nombre del barco hasta los puertos de llegada y salida.

Hay 1,000 registros militares disponibles para el apellido Thomason Hood. Para los veteranos entre sus antepasados ​​de Thomason Hood, las colecciones militares brindan información sobre dónde y cuándo sirvieron, e incluso descripciones físicas.


George Thomason

El hobby de coleccionando incluye buscar, localizar, adquirir, organizar, catalogar, exhibir, almacenar y mantener elementos que sean de interés para un individuo coleccionista. Las colecciones difieren en una amplia variedad de aspectos, más obviamente en la naturaleza y el alcance de los objetos contenidos, pero también en el propósito, la presentación, etc. La gama de posibles temas para una colección es prácticamente ilimitada, y los coleccionistas se han dado cuenta de una gran cantidad de estas posibilidades en la práctica, aunque algunas son mucho más populares que otras.

Sir Wilfred Thomason Grenfell, KCMG fue un médico misionero en Terranova.

Xenoglosia, también escrito xenoglosia y a veces también conocido como xenolalia, es el fenómeno supuestamente paranormal en el que una persona es capaz de hablar o escribir un idioma que no podría haber adquirido por medios naturales. Las palabras derivan del griego xenos (& # 958 & # 941 & # 957 & # 959 & # 962), "extranjero" y gl & # 333ssa (& # 947 & # 955 & # 8182 & # 963 & # 963 & # 945), "lengua" o "idioma". El término xenogloso fue aparentemente acuñado por el parapsicólogo francés Charles Richet en 1905. Las historias de xenoglosia se encuentran en la Biblia, y parapsicólogos e investigadores de la reencarnación como Ian Stevenson han hecho afirmaciones contemporáneas de xenoglosia. No hay evidencia científica de que la xenoglosia sea un fenómeno real.

los Colección Thomason de tratados de la guerra civil consta de más de 22.000 folletos, folletos, manuscritos, libros y boletines de noticias, la mayoría de los cuales se imprimieron y distribuyeron en Londres desde 1640 hasta 1661. La colección representa una importante fuente primaria para la historia política, religiosa, militar y social de Inglaterra durante los últimos años del reinado del rey Carlos I, la Guerra Civil inglesa, el Interregno y la Restauración inglesa del rey Carlos II. Ahora se encuentra en la Biblioteca Británica.

Corazones ardientes es una serie de comedia de situación estadounidense creada por Linda Bloodworth-Thomason, protagonizada por John Ritter y Markie Post, que se emitió en CBS desde el 14 de septiembre de 1992 hasta el 1 de febrero de 1995. El título de la serie está tomado de una línea en Earth, Wind & amp Canción de fuego "Ese es el camino del mundo".

Marsha Lisa Thomason es una actriz de cine y televisión inglesa que es mejor conocida por interpretar a Sarah Evers en la película de Disney. La mansión embrujada, Nessa Holt en las dos primeras temporadas de la serie NBC Las Vegas, Naomi Dorrit en la serie ABC Perdido y la agente del FBI Diana Barrigan en la serie USA Network De cuello blanco.

USS John W. Thomason (DD-760), un Allen M. Sumner-destructor de clase, es el único barco de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre de John William Thomason, Jr., un oficial del USMC que recibió la Cruz de la Armada por su valentía durante la Primera Guerra Mundial.

Granja Knob Creek ha sido una sección no contigua del Parque Histórico Nacional del Lugar de Nacimiento de Abraham Lincoln desde 2001 antes de esa fecha, era de propiedad privada. De 1811 a 1816, fue la casa de la infancia del futuro presidente de los Estados Unidos, Abraham Lincoln, quien dijo que era su "primer recuerdo". El sitio incluye cuatro edificios, dos de los cuales son de naturaleza histórica.

los Ficha de un centavo de Magdalen Island era una ficha que se emitió originalmente para su uso en esa isla y en todo el Bajo Canadá y las provincias marítimas a principios del siglo XIX. Esta ficha fue emitida en 1815 por Sir Isaac Coffin, a quien el gobierno británico le otorgó la isla en recompensa por su lealtad a la corona durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos. Si bien no es una moneda rara, es difícil de encontrar en cualquier otra condición que no sea gastada, e incluso los precios de las piezas en los grados más bajos tienden a comenzar en alrededor de C $ 100 y aumentan rápidamente desde allí.

Robert Ewing Thomason conocido como R. Ewing Thomason fue un político de Texas, miembro y presidente de la Cámara de Representantes de Texas, el alcalde de El Paso, un miembro demócrata de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos y un juez de distrito de los Estados Unidos del Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Oeste de Texas.

Linda Joyce Bloodworth-Thomason es un escritor, director y productor de televisión estadounidense. Ella es mejor conocida por crear, escribir y producir varias series de televisión, con mayor éxito con la serie. Diseñando Mujeres y Sombra de noche. Ella y su esposo, Harry Thomason, también se destacan por su amistad con el ex presidente Bill Clinton y el papel que desempeñaron en sus campañas electorales.

Robert Lee "Bobby" Thomason fue un mariscal de campo de fútbol americano en la Liga Nacional de Fútbol para los Rams de Los Ángeles, los Packers de Green Bay y los Eagles de Filadelfia. Fue seleccionado para tres Pro Bowls. Thomason jugó fútbol americano universitario en el Virginia Military Institute y fue seleccionado en la primera ronda del Draft de la NFL de 1949.

Thomason es un apellido patronímico que significa "hijo de Thomas" o un error ortográfico del apellido francés Thomasson, Thomesson "pequeño Thomas". Thomason es un apellido estadounidense. Hay grafías variadas. Las personas notables con el apellido incluyen:

USS Thomason (DE-203) era un Buckley-Escolta destructora de clase de la Armada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. Fue nombrada en honor al sargento asaltante marino Clyde A. Thomason (1914 & # 82111942), el primer infante de marina en ser galardonado con la Medalla de Honor en la Segunda Guerra Mundial & # 8212 póstumamente, por su heroísmo durante el asalto a la isla Makin.

los Estatua de Abraham Lincoln es una estatua histórica en la plaza pública del distrito histórico comercial de Hodgenville en Hodgenville, Kentucky. Adolph Alexander Weinman esculpió la estatua, como también hizo la estatua de Lincoln en la rotonda del capitolio en Frankfort, Kentucky. El parque histórico nacional lugar de nacimiento de Abraham Lincoln está cerca.

James Thomason (1804 & # 82111853) fue un gobernador colonial británico. Fue vicegobernador británico de las provincias noroccidentales de la India y fundador de un sistema de escuelas de aldea.

John Griffin "Stumpy" Thomason fue un jugador profesional de fútbol americano que jugó como corredor durante siete temporadas para los Brooklyn Dodgers y los Philadelphia Eagles. Jugó fútbol americano universitario para el equipo de fútbol Georgia Tech Yellow Jackets, campeón nacional de 1928, en el backfield con Warner Mizell. Thomason fue All-Southern en 1927.

los 1927 equipo de fútbol Georgia Tech Golden Tornado representó al Georgia Tech Golden Tornado del Instituto de Tecnología de Georgia durante la temporada de fútbol americano de la Conferencia Sur de 1927. Un miembro de la Conferencia Sur (SoCon), Georgia Tech fue entrenado por William Alexander en su octavo año como entrenador en jefe, compilando un récord de 8 & # 82111 & # 82111 y superando a sus oponentes 125 a 39. Georgia Tech jugó sus partidos en casa en Grant Field .

Mackenzie Thomason es un político canadiense y ex líder interino del Partido Nuevo Demócrata de New Brunswick.

George Thomason es un futbolista profesional inglés que juega como mediocampista en el Bolton Wanderers de la EFL League Two.


Thomason DE-203 - Historia

Clyde A. Thomason nació el 23 de mayo de 1914 en Atlanta, Georgia. Se graduó de la escuela secundaria en el área local y se alistó en el Cuerpo de Marines de Estados Unidos de ese estado en diciembre de 1934. Durante este alistamiento, sirvió con el Destacamento de Marines a bordo del USS Augusta y en China. Después de su baja honorable en 1939, ingresó en la Reserva del Cuerpo de Marines. En enero de 1942, después de que el ataque japonés a Pearl Harbor llevó a los Estados Unidos a la Segunda Guerra Mundial, Thomason se reincorporó a los marines activos. Uniéndose al Segundo Batallón Marine Raider, en abril se desplegó en el Pacífico para el servicio de combate.

Liderando un escalón de asalto contra los japoneses durante la incursión 17-18 en la isla Makin, Thomason exhibió una habilidad y un coraje ejemplares antes de perder la vida en la lucha. Por su "notable heroísmo e intrepidez" en esta ocasión, fue galardonado póstumamente con la Medalla de Honor. Los restos de Clyde A. Thomason fueron recuperados en Makin muchas décadas más tarde, y posteriormente fue enterrado de nuevo en el Cementerio Nacional de Arlington, Arlington, Virginia.

USS Thomason (DE-203), 1943-1969, fue nombrado en honor al Sargento Clyde A. Thomason.

Esta página presenta la única imagen que tenemos sobre Clyde A. Thomason.

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Sargento Clyde A. Thomason, USMCR

Reproducción de semitonos de una fotografía, copiada de la publicación oficial & quotMedal of Honor, 1861-1949, The Navy & quot, página 268.
Clyde A. Thomason recibió póstumamente la Medalla de Honor por su `` heroísmo e intrepidez conspicuos '' mientras servía en la Expedición Marine Raider contra los japoneses en la isla Makin, del 17 al 18 de agosto de 1942.


Thomason DE-203 - Historia

Esta página proporciona los números de casco de todos los barcos de escolta de la Marina de los EE. UU. Numerados en la serie DE del 200 al 399, con enlaces a esos barcos con fotos disponibles en la Biblioteca en línea.

Consulte la lista a continuación para localizar fotografías de barcos de escolta individuales.

Si el barco de escolta que desea no tiene un enlace activo en esta página, comuníquese con la Sección de Fotografía para conocer otras opciones de investigación.

Columna izquierda --
Buques de escolta numerados
DE-200 a DE-299:

  • DE-200: Neuendorf (1943-1967)
  • DE-201: James E. Craig (1943-1969)
  • DE-202: Eichenberger (1943-1973)
  • DE-203: Thomason (1943-1969)
  • DE-204: Jordania (1943-1947)
  • DE-205: Newman (1943-1966), más tarde APD-59
  • DE-206: Liddle (1943-1968), más tarde APD-60
  • DE-207: Kephart (1944-1967), más tarde APD-61
  • DE-208: Cofer (1944-1968), más tarde APD-62
  • DE-209: Lloyd (1944-1968), más tarde APD-63


Confusión de interpretaciones severas de los dibujos

Muchos dibujos de camuflaje permitieron más de una interpretación de cómo aplicar el patrón. Esto fue especialmente evidente en lo que respecta a las opiniones severas. La interpretación múltiple fue probablemente el resultado de tener equipos aplicando pintura que no estaban familiarizados con los planos o planos de lectura. Supongo que, en algunos casos, a los equipos se les entregó pintura y dibujos y se les pidió que "hicieran que se viera así". El resultado fue a menudo un poco impredecible. Una vez que se aplicó el patrón, volver a pintar para el mantenimiento solo requería pintar el mismo color en cualquier panel en particular. Por lo tanto, cualquier rareza tendía a perdurar hasta que un repintado total o un cambio de Medida. He intentado documentar muchas rarezas que he encontrado en mi investigación. Siga los enlaces a continuación para ver algo de lo que he reunido hasta ahora.

Fletcher Variaciones de popa de camuflaje de destructor de clase

Variaciones de popa de camuflaje de escolta de destructor

Izquierda: La vista de popa ampliada del dibujo del Diseño 22D que muestra el panel negro trasero de estribor de borde con el panel negro de popa de babor envuelto alrededor de la popa. La vista lateral de estribor muestra la punta de ese panel negro de babor envuelto alrededor que posiblemente causó confusión.

Nota: los Wedderburn es el único Fletcher nave de clase aún identificada en camuflaje Diseño 22D.


Thomason DE-203 - Historia

Escoltas de destructores Nombrado en honor a los héroes militares que recibieron el
Medalla de honor por servicio sobresaliente durante los conflictos de EE. UU.

Compilado por Pat Perrella
Diciembre de 2004

Cuarenta y siete Destroyer Escoltas fueron nombradas para los destinatarios de la Medalla de Honor. Esto incluye 22 cascos de la Segunda Guerra Mundial, 2 de los cuales se cancelaron y los nombres finalmente irán a Destroyers. Los 25 barcos restantes eran Destroyer Escoltas de la designación de casco 1000+ que sirvieron en la década de 1990. Medal of Honor DE's continuó con una orgullosa tradición para sus estimados homónimos a través de muchos conflictos militares de EE. UU.

Estas personas obtuvieron la Medalla de Honor de la ARMADA de los EE. UU. O el CUERPO MARINO DE EE. UU. Durante el período especificado. Sus nombres van seguidos de su rango y tasa, si se conoce, la fecha de la acción y el buque o unidad en la que prestaron servicio. La información sobre la Escolta Destructora que fue nombrada en su honor sigue a cada destinatario.

ALBERT LEROY DAVID, (póstumo), Teniente (jg), USN, USS PILLSBURY (DE-133), Frente al África Occidental Francesa, 4 de junio de 1944 (Captura y Abordaje del U-505).
USS ALBERT DAVID DE / FF-1050 - Launched 19 December 1964, by Puget Sound Bridge & Dredging, Seattle, W A, sponsored by Mrs. Lynda Mae David commissioned 19 October 1968, Comdr. Roy S. Reynolds, in command.

OSCAR CHARLES BADGER, Ensign, USN, Veracruz, Mexico, 21-22 April 1914, Ens. Badger was in both days' fighting at the head of his company, and was eminent and conspicuous in his conduct, leading his men with skill and courage.
USS BADGER DE/FF-1071
- Launched 7 December 1968, by Todd Shipbuilding, San Pedro, CA commissioned 1 December 1970.

HAROLD WILLIAM BAUER, Lt. Col. USMC, Squadron Commander of Marine Fighting Squadron 212 in the South Pacific Area,10 May to 14 November 1942 .
USS BAUER DE-1025
-Launched 7 June 1957, by Bethlehem Steel, Alameda, CA commissioned 21 November 1957 .

GEORGE BREEMAN, Seaman, USN, Awarded for extraordinary heroism during the turret explosion on USS KEARSARGE (BB-5) on 13 April 1908.
USS BREEMAN DE-104
- Launched 4 September 1943, by Dravo Corp., Wilmington, DE , sponsored by his niece Mrs. Marie Breeman Schellgell commissioned 12 December 1943, Lt. Comdr. N. W. Hunter, USNR, in command.

GEORGE HAM CANNON, (posthumous) First Lieut. USMC - KIA 7 December 1941 at Sand Island on Midway .
USS CANNON DE-99 -
Launched 25 May 1943, by Dravo Corp., Wilmington, DE, sponsored by Mrs. E. H. Cannon commissioned 26 September 1943, Lt. Comdr. G. Morris , in command.

VINCENT ROBERT CAPODANNO, (posthumous) Lt., Chaplain Corps, USN, 3rd Battalion, 5th Marines, 1st Marine Div.(Rein), FMF, Quang Tin Province, Republic of Vietnam, 4 September 1967.
USS CAPODANNO DE/FF-1093
- Launched 21 October 1972, by Avondale Marine, Avondale, LA commissioned 17 November 1973, Cdr. G. W. Horsley, USN , in command.

CHARLES JOSEPH BERRY, (posthumous) Corp. USMC, 1st Battalion, 26th Marines, 5th Division, Iwo Jima, Volcano Islands, 3 March 1945 .
USS CHARLES BERRY DE-1035 -
Launched 17 March 19 5 9, by Avondale Marine, Avondale, LA, sponsored by his mother, Mrs. Carl Berry commissioned 25 November 1960(?) , Lt. Comdr. R. C. Robinson , in command.

HENRY ALEXIUS COURTNEY JR., (posthumous) Major, USMCR - Executive Officer of the 2nd Battalion, 22nd Marines, 6th Marine Div., Okinawa Shima in the Ryukyu Islands, 14 and 15 May 1945.
USS COURTNEY DE-1021
- Launched 2 November 1955, by De f oe Shipbuilding, Bay City, MI, sponsored by Mrs. H. A. Courtney commissioned 24 September 1956, Lt. Comdr. C. W. Coe , in command.

JOHN PHILIP CROMWELL, (posthumous), Captain, USN, Submarine Coordinated Attack Group, USS SCULPIN (SS-191) off Truk Island, 19 November 1943. Remained aboard when SCULPIN was scuttled to protect security of sensitive documents and personal knowledge in case of Japanese capture.
USS CROMWELL DE-1014
- Launched 4 June 1954, by Bath Iron Works Corp., Bath, ME , sponsored by Miss A. Cromwell commissioned 24 November 1954, Lt. Comdr. E. J. Cummings, Jr., in command.

CORNELIUS CRONIN, USN, Chief Gunner in USS RICHMOND, 5 August 1864 service at Mobile Bay, AL served USN until 3 February 1908 .
USS CRONIN DE/DEC-704
- Launched 5 January 1944 by De f oe Shipbuilding, Bay City, MI , sponsored by daughter-in-law Mrs. E. B. Cronin commissioned 5 May 1944, Lt. Comdr. A. G. Cooke, USNR, in command .

SAMUEL DAVID DEALEY, (posthumous), Commander, USN, KIA when USS HARDER (SS-257) sunk 24 August 1944, by a depth charge attack off Luzon.
USS DEALEY DE-1006
- Launched 8 November 1953, by Bath Iron Works Corp., Bath, ME , sponsored by his widow Mrs. Samuel D. Dealey commissioned 3 June 1954, Lt. Comdr. R. H. Rossell , in command.

DOUGLAS ALBERT MUNRO, (posthumous), Signalman First Class, U.S. Coast Guard, Point Cruz, Guadalcanal, 27 September 1942.
USS DOUGLAS A. MUNRO DE-422
- Launched 8 March 1944, by Brown Shipbuilding Co., Houston, TX, sponsored by his mother Lt. (jg) E. Munro, USCGR commissioned 11 July 1944, Lt. Cdr. G. Morris , in command.

ERNEST EDWIN EVANS, (posthumous), Commander, USS JOHNSTON (DD-557). Went down with ship and 184 crewmembers during the Battle of Leyte Gulf, October 25, 1944. He was the first full-blooded Cherokee Indian to command a US naval vessel.
USS EVANS DE-1023
- Launched 14 September 1955, by Puget Sound Bridge and Dredging Co., Seattle, WA, sponsored by Mrs. H. Hendrickson commissioned 14 June 1957, Lt. Comdr. H. F. Wiley , in command.

FRANCIS CHARLES FLAHERTY, (posthumous), Ensign, USNR, USS OKLAHOMA (BB-37), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS FLAHERTY DE-135
- Launched 17 January 1943, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX sponsored by sister-in-law Mrs. J. J. Flaherty commissioned 26 June 1943, Lt. Comdr. M. W. Firth , in command.

RICHARD EUGENE FLEMING, (posthumous) Capt. USMCR , Marine Scout Bombing Squadron 241, KIA during Battle of Midway , 4 and 5 June 1942 .
USS FLEMING DE-32
- Launched 16 June 1943, by Mare Island Navy Yard, CA, sponsored by Mrs. W. E. Rutherford commissioned 18 September 1943 Lt. Comdr. R. J. Toner, USNR , in command.

FRANCIS COLTON HAMMOND, (posthumous) Hospital Corpsman, USN, attached as a medical corpsman to 1st USMC Div., Korea, 26-27 March 1953.
USS FRANCIS HAMMOND DE/FF-1067
- Launched 11 May 1968, by Todd shipbuilding, San Pedro, CA, sponsored by Mrs. Phyllis Hammond commissioned 25 July 1970.

FERNANDO LUIS GARCIA, (posthumous) PFC, USMC Company I, 3rd Battalion, 5th Marines, 1st USMC Div. (Rein), Korea, 5 September 1952.
USS GARCIA DE/FF-1040
- Launched 3 October 1963, by Bethlehem Steel, San Francisco, CA, sponsored by his sister Mrs. Daisy Garcia del Alvarez commissioned 21 December 1964, Comdr. Donald A. Smith , in command.

ROSS FRANKLIN GRAY, (posthumous), Sergeant, USMCR, 4th Div., invasion of Iwo Jima , 19 February 1945. Fatally wounded by an enemy shell 27 February 1945.
USS GRAY DE/FF-1054
- Launched 3 November 1967, by Todd Shipyards Corp., Seattle, WA commissioned 4 April 1970.

CHARLES HAZELTINE HAMMANN, Ensign, USNR, 21 August 1918 for saving fellow seaplane pilot off coast of Italy killed on active duty 19 June 1919 at Langley Field, VA.
USS HAMMANN DE-131
- Launched 13 December 1942, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX, sponsored by Mrs. Lillian Rohde commissioned 17 May 1943, Lt. Comdr. B. D. deKay , in command.

OWEN FRANCIS PATRICK HAMMERBERG, (posthumous), Boatswain's Mate Second Class, USN, West Loch, Pearl Harbor, T.H. 17 February 1945.
USS HAMMERBERG DE-1015 - Launched 20 August 1954, by Bath Iron Works Corp., Bath, ME , sponsored by his mother Mrs. Elizabeth Moss commissioned 2 March 1955, Lt. Comdr. Murray E. Draper , in command.

HERBERT CHARPIOT JONES, (posthumous), Ensign, USNR, USS CALIFORNIA (BB-44), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941. President Franklin Delano Roosevelt made the posthumous award for Ensign Herbert C. Jones.
USS HERBERT C. JONES DE-137
- Launched 19 January 1943, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX, sponsored by his widow Mrs. Joanne Ruth Jones commissioned 21 July 1943, Lt. Cdr. Alfred W. Gardes, Jr. , in command.

EDWIN JOSEPH HILL, (posthumous), Chief Boatswain, USN, USS NEVADA (BB-36), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS HILL DE-141
- Launched 28 February 1943, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX , sponsored by his widow Mrs. Edward Hill commissioned 16 August 1943, Lt. Comdr. G. R. Keating , in command.

HENRY MCLAREN PINCKNEY HUSE, Capt. USN, Veracruz, Mexico, 21-22 April 1914, “for his skillful direction and outstanding leadership”.
USS HUSE DE-145
- Launched 23 March 1943, by Consolidated Steele Corp, Orange, TX, sponsored by Mrs. L. M. Humrichouse, daughter of Vice Admiral Huse commissioned 30 August 1943, Lt. Comdr. W. A. Sessions , in command.

JAMES RICHARD WARD, (posthumous), Seaman First Class, USN, USS OKLAHOMA (BB-37), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS J. RICHARD WARD DE-243
- Launched 6 January 1943, by Brown Shipbuilding Co., Houston, TX, sponsored by his sister Miss Marjorie Ward commissioned 5 July 1943, Lt. T. S. Dunstan , in command. (She was renamed from James R. Ward on 26 July 1943)

JOHN JAMES POWERS, (posthumous), Lieutenant, USN, Bombing Squadron 5, Battle of Coral Sea, 4 to 8 May 1942.
USS JOHN J. POWERS DE-528
- Launched 2 November 1943, by Boston Navy Yard, Charlestown, MA, sponsored by his mother Mrs. John J. Powers commissioned 29 February 1944, Lt. Comdr. E. W. Loew , in command.

JOHN HARLAN WILLIS, (posthumous), Pharmacist's Mate First Class, USN, serving with the 3rd Battalion, 27th Marines, 5th Marine Div., Iwo Jima, Volcano Islands, 28 February 1945.
USS JOHN WILLIS DE-1027
- Launched 4 February 1956, by New York Shipbuilding Co., Camden, NJ, sponsored by his widow Mrs. Winfrey M. Duke commissioned at Philadelphia Naval Yard, 21 February 1957, Lt. Cdr. H. O. Anson, Jr., in command.

JOHNNIE DAVID HUTCHINS, (posthumous), Seaman First Class, USNR, USS LST-473, Lae, New Guinea, 4 September 1943.
USS JOHNNIE HUTCHINS DE-360
- Launched 2 May 1944, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX, sponsored by his mother Mrs. Johnnie M. Hutchins commissioned 28 August 1944, Cdr. H. M. Godsey , in command.
View the Hutchins Medal of Honor on the LST 473 website. Will open in a new window.

KENNETH DILLION BAILEY, Major, USMC, KIA 12 Sept 1942, Guadalcanal.
USS KENNETH D. BAILEY DE-552
- Cancelled 10 June 1944 name went to DD-713 commissioned 31 July 1945.

JOHN KELVIN KOELSCH, (posthumous), Lt. (jg), USN Navy helicopter rescue unit, North Korea, 3 July 1951.
USS KOELSCH DE/FF-1049
-Launched 8 June 1965, by De f oe Shipbuilding, Bay City, MI, sponsored by Miss Virginia L. Koelsch commissioned 10 June 1967, Comdr. John A. Buck , in command.

FRED FAULKNER LESTER, (posthumous), Hospital Apprentice First Class, USNR. while serving with the USMC during the battle of Okinawa, 8 June 1945 .
USS LESTER DE-1022
- Launched 5 January 1956, by Defoe Shipbuilding Co., Bay City, MI, sponsored by his mother Mrs. Fred W. Lester commissioned 14 June 1957, Lt. Comdr. Allan P. Slaff , in command.

MARVIN GLEN SHIELDS, (posthumous) Construction Mechanic Third Class, USN, Seabee Team 1104, Dong Zoai, Republic of Vietnam, 10 June 1965.
USS MARVIN SHIELDS DE/FF-1066
- Launched 23 October 1969, by Todd Shipyard, Seattle, WA, sponsored by Mrs. Victoria Cassalery and Mrs. Richard A. Bennett commissioned 10 April 1971, Comdr. William J. Hunter , in command.

BRUCE McCANDLESS, Commander, USN, USS SAN FRANCISCO (CA-38) , Battle off Savo Island, 12-13 November 1942. And, his father, BYRON McCANDLESS, Commodore, USN 1905 through 1946.
USS M c CANDLESS DE/FF-10 84
- Launched 20 March 1971, by Avondale Shipyards, Westwego, LA, sponsored by Ms. Rosemary McCandless, daughter and granddaughter commissioned 18 March 1972, Comdr. Ralph A. Turner, Jr. , in command.

JOHN McCLOY, USN, Lt. Comdr., recipient of two Medals of Honor. The first “for distinguished conduct in the presence of the enemy in battles of the 13th, 20th, 21st, and 22d of June 1900, while with the relief expedition of the Allied Forces in China.” His second “for distinguished conduct in battle and extraordinary heroism engagement of Veracruz, April 22, 1914.”
USS M c CLOY DE/FF-1038
, Launched 9 June 1962, by Avondale Shipyards, Westwego, LA, sponsored by Mrs. Arthur Winstead commissioned 21 October 1963, Comdr. Thomas Sherman , in command.

JOSEPH TIMOTHY O'CALLAHAN, Commander, Chaplain Corps, USN, USS FRANKLIN (CV-13), 19 March 1945, Kobe, Japan. For “conspicuous gallantry and intrepidity at the risk of his life above and beyond the call of duty”. Almost one year after the heroic action, President Harry Truman presented the award to Father O'Callahan, the first Navy Chaplain to receive the MOH.
USS O'CALLAHAN DE/FF-1051
- The final ship of the Garcia Class of Destroyer Escorts, launched 20 October 1965, by Defoe Shipbuilding Co., Bay City, MI, sponsored by his sister Sister Rose Marie O'Callahan commissioned 13 July 1968, Capt. Robert L. Brown , in command.

DAVID GEORGE OUELLET, (posthumous), seaman, USN, River Squadron 5, My Tho Detachment 532, Mekong River, Republic of Vietnam, 6 March 1967.
USS OUELLET DE/FF-1077 -Launched 17 January 1970, by Avondale Shipyards, Inc., Westwego, LA , sponsored by Mrs. Chester J. Ouellet commissioned 1 2 December 1970, Comdr. Albert L. Henry , in command.

JOHN JOSEPH PARLE, (posthumous), Ensign, USNR, USS LST-375, Sicily, 9-10 July 1943.
USS PARLE DE-708
- Launched 25 March 1944, by Defoe Shipbuilding Co., Bay City, MI, sponsored by his mother Mrs. Harry V. Parle commissioned 29 July 1944, Lt. Cdr. James C. Toft, Jr. USNR, in command. Read the history of Parle. Link will open in a new window.

JOE C. PAUL, (posthumous), Lance Corporal, USMC, fire team leader with Company H, 2nd Battalion, 4th Marines, Operation Starlight near Chu Lai, Vietnam, on 18 August 1965.
USS PAUL DE/FF 1080 - Launched 20 June 1970 by Avondale Shipyards, New Orleans, LA., commissioned 14 August 1971 at Boston Naval Shipyard reclassified Frigate (FF-1080) KNOX-class 30 June 1975.

OSCAR VERNER PETERSON, (posthumous), Chief Watertender, USN, USS NEOSHO (AO-23), sunk 7 May 1942.
USS PETERSON DE-152
- Launched 15 May 1943, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX, sponsored by Mrs. Lola B. Peterson commissioned 29 September 1943, Lt. Cdr. Richard F. Rea, USCG, in command.

JACKSON CHARLES PHARRIS, Lieutenant, USN, USS CALIFORNIA (BB-44) Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS PHARRIS DE/FF-1094
- Launched 16 December 1972, by Avondale Marine, Avondale, LA, commissioned 26 January 1974.

FRANK STANLEY REASONER, (posthumous) 1st Lt. USMC, Company A, 3rd Reconnaissance Battalion, 3rd Marine Div., near Da Nang, Vietnam , 12 July 1965.
USS REASONER DE/FF-1063
- Launched 1 August 1970, by Lockheed Shipbuilding, Seattle, WA, sponsored by Mrs. James C. Curry and Mrs. Robert Svinger commissioned 31 July 1971, Comdr. Francisco A. Vela z quez-Suarez, USN, in command.

THOMAS JAMES REEVES, (posthumous), Radio Electrician (Warrant Officer) USN, USS CALIFORNIA (BB-44), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS REEVES DE-156 /APD-52
- Launched 23 April 1943, by Norfolk Navy Yard, Portsmouth, VA , sponsored by his niece Miss Mary Anne Reeves commissioned 9 June 1943, Lt. Comdr. Mathias S. Clark , in command.

MILTON ERNEST RICKETTS, (posthumous), Lieutenant, USN, USS YORKTOWN (CV-5), Battle of the Coral Sea, 8 May 1942.
USS RICKETTS DE-254
- Launched 10 May 1943, by Brown Shipbuilding Co., Houston, TX, sponsored by his widow Mrs. Milton E. Ricketts commissioned 5 October 1943, Lt. Comdr. Glenn L. Rollins, USCG, in command.

ROBERT R. SCOTT, (posthumous), Machinist's Mate First Class, USN, USS CALIFORNIA BB-44, Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS SCOTT DE-214
- Launched 3 April 1943, by Philadelphia Navy Yard sponsored by Mrs. George McBride commissioned 20 July 1943, Lt. Comdr. Claude S. Kirkpatrick , in command.

TONY STEIN, (posthumous), Corporal, U.S. Marine Corps Reserve, Company A, 1st Battalion, 28th Marines, 5th Marine Div., Iwo Jima, Volcano Islands, 19 February 1945 .
USS STEIN DE/FF-1065
- Launched 19 December 1970, by Lockheed shipbuilding, Seattle, WA, sponsored by Mrs. Rose S. Parks commissioned 8 January 197 2 , Comdr. Nepier V. Smith , in command.

CLYDE THOMASON, (posthumous) Sgt. USMCR, Marine Raiders, Makin Island, 17-18 August 1942 .
USS THOMASON DE-203
- Launched 23 August 1943, by Charleston Navy Yard, Charleston, SC , sponsored by Miss Sara Jeanette Thomason commissioned 10 December 1943, Lt. Comdr. Charles B. Henriques, USNR, in command .

PETER TOMICH, (posthumous), Chief Watertender, USN, USS UTAH (BB-31/ AG-16), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS TOMICH DE-242
- Launched 28 December 1942, by Brown Shipbuilding, Houston, TX, sponsored by Mrs. O. L. Hammonds commissioned 27 July 1943, Lt. Comdr. Hadlai A. Hull , in command. See photos of Tomich MOH aboard USS T OMICH .

BRUCE AVERY VAN VOORHIS, (posthumous), Lieutenant Commander, USN, Bombing Squadron 102, Battle of the Solomon Islands, 6 July 1943.
USS VAN VOORHIS DE-1028
- L aunched 28 July 1956, by New York Shipbuilding, NY, sponsored by his widow Mrs. Kathryn Van Voorhis commissioned at Philadelphia, PA, 22 April 1957, Lt. Comdr. Joseph J. Doak, Jr., in command.

WILLIAM REES RUSH, USN, Veracruz, Mexico, April 1914 .
USS WILLIAM R. RUSH DE-288
(cancelled 12 March 1944 name went to DE-5 5 6 , cancelled 10 June 1944, name went to DD-714 commissioned 21 September 1945)

The President, in the name of Congress, has awarded more than 3,400 Medals of Honor to our nation's bravest Soldiers, Sailors, Airmen, Marines, and Coast Guardsmen since the decoration's creation in 1861. For years, the citations highlighting these acts of bravery and heroism resided in dusty archives and only sporadically were printed. In 1973, the U.S. Senate ordered the citations compiled and printed as Committee on Veterans' Affairs, U.S. Senate, Medal of Honor Recipients: 1863-1973 (Washington, D.C.: Government Printing Office, 1973).

S pecial thanks to Anne E. McCarthy and Webmaster Pat Stephens for their helpful assistance with historical details.


Ver el vídeo: USS Thomason DE-203 Top # 29 Facts (Diciembre 2021).

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